阿之妹這一家

空氣霧茫茫~心情亂糟糟~

空氣清淨機百百款~價格貴森森~

每天看著『環境即時通』APP，期望它能出現〝綠色指標〞，但在冬季幾乎是不可能的，因大氣層節穩定，空氣無法上下對流，汙染物積聚就很難擴散，又不得不出門，所以天助不如自助，選台好用的空氣清淨機，看是要掛脖子或是放車上。

不過掛脖子的充其量只能稱為『離子產生器』~~日前韓市長也有隨身攜帶，宛如最佳代言人。

至於車用空氣清淨機，網路人氣排行版琳瑯滿目，各大品牌都說自己是最新技術領先群雄，但有些售價卻也貴到可以買一台家用大台的了，所以到底該怎麼選購最適合自己需求又最省錢、最能發揮效用呢？

首先~我們先來了解一下空氣清淨機的運作方式：基本上就是一個風機，透過馬達(傳統or變頻)來驅動，將空氣吸入後，開始利用淨化技術淨化(光觸媒、HEPA過濾、負離子、靜電集塵...等)，再排出乾淨的空氣，就這樣一台賣您萬把塊。

但是〝代誌不是呷甘丹啦〞(台語)，當然還需要考慮：風扇大小、進出風口位置、潔淨空氣輸出率(也就是所謂的CADR)、每小時淨化次數...等，這都需要交給專業的來處理。

接著趕快進入今天的主題吧！之前為了阿之妹的過敏咳，曾不惜重金購買『伊萊克斯旗艦級吸塵器』←點此連結，內容曾經提到：「動則上萬元大廠牌空氣清淨機所用的濾網耗材，跟幾千元二線廠牌的空氣清淨機所用的濾網耗材是通用的，標榜高科技功能一堆，但有沒有效?不知道 。」其中像〝負離子〞功能，大部分機型都標榜有此功能，好像沒標就是爛貨一樣，但其實看看維基百科給它的『註解』←點此連結，Google大神也可以搜到一些相關迷思破解。總之，就是售價比較貴，但功效見仁見智。

不過也想說車上也來放個心安的好了，尋尋覓覓~尬意的！都嘛很貴，不過最近終於讓阿之爸發現一款還不錯，且價錢可以接受的『國產貨』喔！

【元山】DC變頻淨化車用空氣清淨機(YS-3501ACVD)←原廠介紹連結，HEPA濾網、CADR 20m³/hr、三段風速 、DC變頻....

阿之妹這一家是在住家附近的工廠特賣會時購得，比實售價再低很多。

目前市售絕大多數空氣清淨機，以HEPA過濾為大宗，何謂 HEPA？
美國能源部：
空氣流過後，至少能過濾99.97%、直徑不小於0.3微米(µm)的空氣中的顆粒。
歐洲標準化委員會：
以EN 1822:2009.標準。根據過濾效果，定義HEPA等級：
HEPA等級 濾淨率 
E10 > 85% 
E11 > 95% 
E12 > 99.5% 
H13 > 99.95% 
H14 > 99.995% 
U15 > 99.9995% 

空氣清淨機HEPA等級越高越好嗎？

濾網等級越高基本就是越加緻密、風阻越大，通常會造成運轉音量大或CADR減低。其實E11就已經符合一般家用需求了， 畢竟HEPA不只是看濾除力，潔淨空氣出風量更是重要！等級越高雖然輸出的空氣可能會乾淨一些，但出風量會顯著減少，最後乾淨空氣可能趕不上髒空氣進氣的速度。所以還是建議確實按照機型所適用的濾網等級，才可達到空氣清淨機的最佳濾淨效果 。

內容物很簡單：主體(內建雙風扇，更能迅速控制汙染、循環性更佳)、HEPA*2、車用電源線。

安裝時黑色碳夾層朝下置入，即可使用。

皮革提袋、髮絲紋金屬外殼(無須擔心因車內高溫及太陽照射，散發有害氣體，造成二度汙染)、三段風速、濾網更換指示燈。

最後~其實車子內部都已經有第一道防線：冷氣濾網。又如果車子上已有使用不錯的冷氣濾網，其實清淨機就只是些微的輔助。

這時大家可能會有相同的疑問？

既然是這樣就直接換好一點的冷氣濾網就好啦！如此就會回到一開始說的：會導致運轉音量大或出風量減少。

所以如果原廠冷氣濾網原本等級就不錯的，那這台車應該也不便宜，因為勢必要在隔音及風量控制投入更高的成本。

最最後~ 這個價位   CADR能達到  20m³/hr，算是相當可以接受了，當然〝米家〞的感覺也很厲害且價位差不多，知名大廠就不提了~貴森森，不過阿之妹這一家就單純想支持一下國產貨，且工廠就在住家附近，售後服務不成問題。

P.S.以上心得，為阿之妹這一家購買及使用之評估與感受，並非商業廣告文，每個人的觀感各不相同，所以僅供參考，請斟酌服用。